Może brzmi dziwnie, ale przednionapędowe maja dwie. I przednia jest wredna.
Od modelu California Ferrari stosuje we wszystkich modelach do napędu tylnej osi 7-biegową skrzynię produkcji Getrag o oznaczeniu 7DCL750.
Każde Murcielago jest bandyckie. Najbardziej jednak zdumiewa, kiedy bez przejechania jednego kilometra po cywilnemu właściciel prosi o zamówienie wydechu od Innotecha.
To najbardziej prefidna praktyka producentów samochodów ostatnich lat.